Archive for Transports écolo

Le grand départ d’Autolib’

Je vous ai régulièrement parlé du projet Autolib’ et notamment des difficultés rencontrées avant que ce concept de stations de voitures électriques en libre service ne voit le jour. Eh bien le lancement de la phase test d’Autolib’ ne calme en rien la polémique dont elle est victime depuis le départ. Mais avant de comprendre ce qui est reproché à ce concept, voici le spot de présentation officielle d’Autolib’.

Autolib’ est donc toujours vivement critiqué notamment sur le coût jugé excessif de sa mise en place ainsi que ses deux objectifs principaux à savoir:

– le désengorgement du trafic parisien

ET

– les vertus écologiques de l’utilisation de la voiture électrique, argument pourtant dénoncé par les défenseurs de l’environnement.

Pensez-vous que ces stations Bluecars* contribueront à changer les mentalités des Français sur l’utilisation systématique de leur véhicule?

Jugez-vous le bénéfice écologique comme un argument pertinent ou utiliser à tort par le promoteur?

* « La Blue car de Bolloré est une citadine de quatre places qui utilise une batterie lithium métal polymère. Elle peut atteindre une vitesse de 130 km/h avec une autonomie de 150 à 250 km, selon l’environnement de conduite (urbain ou extra-urbain). » (source: http://www.futura-sciences.com)

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Le tunnel du soleil

C’est ma Terre, magazine dédié à l’environnement et diffusé chaque soir sur TF1 à 20h35, présentait dans le numéro de ce jour, le « tunnel du soleil », que j’ai eu à mon tour envie de vous présenter.

Voici une vidéo présentant le tronçon de 25 km de tunnel recouvert de panneaux solaires photovoltaïques:

Ce tunnel désormais célèbre relie la ville d’Anvers en Belgique à Amsterdam aux Pays-Bas. « Pour limiter les nuisances environnementales, les voies ont donc été recouvertes d’une dalle formant une sorte de tunnel de 3,6 kilomètres de long, dont le toit a été jugé idéal pour le placement de panneaux. […] L’électricité produite est injectée dans « l’infrastructure ferroviaire » (éclairage, panneaux de signalisation…) et dans l’alimentation des trains, tant classiques qu’à grande vitesse, […] a expliqué Frédéric Sacré, porte-parole d’Infrabel, société gestionnaire du réseau ferroviaire belge. » (Source: http://www.lepoint.fr/science/un-train-a-energie-solaire-sillonne-le-nord-de-la-belgique-06-06-2011-1339015_25.php)

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Bolloré remporte le marché de location de véhicules électriques

Je vous parlais, il y a un an, du projet Autolib’ lancé par la ville de Paris, voir l’article ici. Aujourd’hui, le nom du grand vainqueur a été dévoilé, c’est le groupe Bolloré qui a remporté le marché de location de véhicules électriques dans la capitale. Concrètement d’ici la fin 2011, 700 stations verrons le jour dans la capitale et 300 stations dans les communes voisines, ce sont donc au total 3000 véhicules électriques qui seront disponibles en libre-service.

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Un bus à toiture végétale

Aujourd’hui, j’ai choisi de vous présenter le projet, encore au stade de prototype, du designer new-yorkais Marco Castro Cosio. Ce-dernier a imaginé un bus à toiture végétale. Les végétaux ont été choisis en fonction de leur facilité d’entretien et de leur résistance aux conditions climatiques (pluie, etc.).

L’objectif du designer est clair: réintroduire verdures et végétations au sein des villes qui souffrent de plus en plus de la pollution.

Reste à espérer que ce projet verra le jour et qu’il s’élargira à d’autres pays.

Coup d’oeil en photos:

Source: http://busroots.org/

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La Poste remplace ses vélos et ses scooters par des quads électriques

Le groupe La Poste lance son quad électrique, baptisé Quadéo. Désormais c’est à bord de ces engins que les postiers effectueront leur distribution de courriers.

Quadéo

Quadéo, c’est un véhicule propre et original au service des facteurs!

Dans le cadre de son Plan national Transports propres, La Poste « se dote d’une gamme complète de véhicules propres et deviendra le leader européen pour l’utilisation de véhicules électriques ».

L’utilisation de Quadéos par 100 facteurs permettra d’économiser 200 à 300 tonnes de CO2 par an.

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Après Vélib’ place à Autolib’

Malgré deux refus successifs pour la mise en place d’Autolib’, ce projet verra bien le jour d’ici à 2011. Après accord de la préfecture de Paris, ce réseau de voitures électriques en libre-service voulu par Bertrand Delanoë, maire de Paris, sera lancé dans la capitale et une trentaine de villes limitrophes (Créteil, Arcueil, Cachan, Saint-Mandé, Sèvres, Montrouge, Sceaux, Clamart, Bagnolet, Pantin…). La mise en place de ce projet est actuellement en discussion. Un cahier des charges ainsi que la publication d’un appel d’offres est prévue le 10 décembre prochain. Il est pour le moment prévu d’installer 700 stations à Paris, le prix variera de 4 à 5 euros la demi-heure.

autolib'

Seul bémol, le vandalisme touchera t-il les voitures électriques autant que les vélib’ ?? Les difficultés de stationnement dans la capitale seront-elles accrues suite à la mise en place de ce système ?? Autant de questions qui méritent réflexion maintenant et non pas quand le projet sera mit en place…

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Le segway, un concept innovant et écolo

segway1Aujourd’hui j’aimerais vous parler du segway, véritable mode de déplacement le segway envahit notre quotidien. Le segway est un moyen de transport électrique et non polluant. Le prix moyen est de 7000€. Voici quelques utilisations du Segway.

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