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Le grand départ d’Autolib’

Je vous ai régulièrement parlé du projet Autolib’ et notamment des difficultés rencontrées avant que ce concept de stations de voitures électriques en libre service ne voit le jour. Eh bien le lancement de la phase test d’Autolib’ ne calme en rien la polémique dont elle est victime depuis le départ. Mais avant de comprendre ce qui est reproché à ce concept, voici le spot de présentation officielle d’Autolib’.

Autolib’ est donc toujours vivement critiqué notamment sur le coût jugé excessif de sa mise en place ainsi que ses deux objectifs principaux à savoir:

– le désengorgement du trafic parisien

ET

– les vertus écologiques de l’utilisation de la voiture électrique, argument pourtant dénoncé par les défenseurs de l’environnement.

Pensez-vous que ces stations Bluecars* contribueront à changer les mentalités des Français sur l’utilisation systématique de leur véhicule?

Jugez-vous le bénéfice écologique comme un argument pertinent ou utiliser à tort par le promoteur?

* « La Blue car de Bolloré est une citadine de quatre places qui utilise une batterie lithium métal polymère. Elle peut atteindre une vitesse de 130 km/h avec une autonomie de 150 à 250 km, selon l’environnement de conduite (urbain ou extra-urbain). » (source: http://www.futura-sciences.com)

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Après Vélib’ place à Autolib’

Malgré deux refus successifs pour la mise en place d’Autolib’, ce projet verra bien le jour d’ici à 2011. Après accord de la préfecture de Paris, ce réseau de voitures électriques en libre-service voulu par Bertrand Delanoë, maire de Paris, sera lancé dans la capitale et une trentaine de villes limitrophes (Créteil, Arcueil, Cachan, Saint-Mandé, Sèvres, Montrouge, Sceaux, Clamart, Bagnolet, Pantin…). La mise en place de ce projet est actuellement en discussion. Un cahier des charges ainsi que la publication d’un appel d’offres est prévue le 10 décembre prochain. Il est pour le moment prévu d’installer 700 stations à Paris, le prix variera de 4 à 5 euros la demi-heure.

autolib'

Seul bémol, le vandalisme touchera t-il les voitures électriques autant que les vélib’ ?? Les difficultés de stationnement dans la capitale seront-elles accrues suite à la mise en place de ce système ?? Autant de questions qui méritent réflexion maintenant et non pas quand le projet sera mit en place…

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